Er zijn veel soorten leer voor autostoelen, die hoofdzakelijk in twee categorieën worden onderverdeeld: natuurlijk leer en kunstleer. Verschillende materialen variëren sterk in aanraking, duurzaamheid, milieubescherming en prijs. Hieronder volgen gedetailleerde classificaties en kenmerken:
1. Natuurlijk leer (echt leer)
Natuurlijk leer is gemaakt van dierenhuid (voornamelijk koeienhuid) en heeft een natuurlijke textuur en ademend vermogen. Veelvoorkomende soorten zijn:
Top runderleer: leer van de hoogste kwaliteit, waarbij de lederhuid van dierenhuid behouden is gebleven, zacht aanvoelt en goed ademt. Wordt vaak gebruikt in duurdere modellen (zoals de Mercedes-Benz S-Klasse en de BMW 7-serie).
Tweede laag runderhuid: gemaakt van echte leerresten. Het oppervlak is meestal gecoat om de textuur van de bovenste laag leer te imiteren. Het is niet erg ademend, maar de prijs is laag en sommige modellen uit het middensegment maken er gebruik van.
Nappaleer: geen specifiek type leer, maar een looiproces waardoor het leer zachter en delicater wordt. Wordt veel gebruikt bij luxe merken (zoals Audi en BMW).
Dakota-leer (exclusief voor BMW): harder en slijtvaster dan Nappa, geschikt voor sportmodellen.
Anilineleer (semi-aniline/volledig aniline): hoogwaardig, echt leer, ongecoat, behoudt de natuurlijke textuur, gebruikt in ultraluxe auto's (zoals Maybach en Rolls-Royce).
2. Kunstleer
Kunstleer is gemaakt van chemisch synthetische materialen, is goedkoop en wordt veel gebruikt in midden- en lageprijsmodellen:
PVC-leer: gemaakt van polyvinylchloride (PVC), slijtvast, goedkoop, maar slecht ademend, veroudert snel en wordt gebruikt door sommige goedkope modellen.
PU-leer: gemaakt van polyurethaan (PU), voelt aan als echt leer, is duurzamer dan PVC, maar is gevoelig voor hydrolyse en delaminatie na langdurig gebruik.
Microvezelleer (met microvezel versterkt leer): gemaakt van polyurethaan + non-woven stof, slijtvast, bestand tegen lage temperaturen, milieuvriendelijk en vergelijkbaar met de aanraking van echt leer, veel gebruikt in midden- en topmodellen (zoals Alcantara suède).
-Siliconenleer: een nieuw milieuvriendelijk materiaal, bestand tegen extreme temperaturen, uv-straling, brandvertragend (klasse V0), komt in de buurt van echt leer, maar is duurder.
-POE/XPO-leer: Gemaakt van polyolefine-elastomeer, lichtgewicht en milieuvriendelijk. Kan in de toekomst PVC/PU-leer vervangen.
3. Speciaal leer (high-end/merk exclusief)
Alcantara: Geen echt leer, maar polyester + polyurethaan synthetisch materiaal, antislip en slijtvast, gebruikt in sportwagens (zoals Porsche, Lamborghini).
Artico-leer (Mercedes-Benz): hoogwaardig kunstleer dat dicht bij echt leer lijkt en wordt gebruikt in de instapmodellen.
Designo-leder (Mercedes-Benz): hoogwaardig maatwerkleder, gemaakt van hoogwaardig kalfsleer, gebruikt in luxe auto's zoals de S-Klasse.
Valonea-leer (Audi): plantaardig gelooid, milieuvriendelijk en ademend, gebruikt in topmodellen zoals de A8.
4. Hoe onderscheid je echt leer van kunstleer?
Gevoel: Echt leer is zacht en stevig, terwijl kunstleer gladder of harder is.
Geur: Echt leer heeft een natuurlijke leergeur, terwijl kunstleer een plasticgeur heeft.
Textuur: Echt leer heeft van nature een onregelmatige textuur, terwijl kunstleer een regelmatige textuur heeft.
Brandtest (niet aanbevolen): Echt leer heeft een haargeur als het brandt, terwijl kunstleer een plasticgeur heeft als het smelt.
Samenvatting
Luxe auto's: Meestal worden Nappa, anilineleer, Alcantara, etc. gebruikt.
Auto's uit het middensegment: microvezelleer, splitleer en PU-leer zijn gangbaarder.
Goedkope auto's: PVC of gewoon PU-leer is het hoofdmateriaal.
Verschillende materialen zijn geschikt voor verschillende behoeften en consumenten kunnen een keuze maken op basis van budget en comfort.
Plaatsingstijd: 28-07-2025
