Bij de keuze van busvloeren moet rekening worden gehouden met veiligheid, duurzaamheid, lichtheid en onderhoudskosten
PVC-kunststofvloeren, superslijtvast (tot 300.000 toeren), antislipklasse R10-R12, brandwerend klasse B1, waterdicht, geluidsabsorberend (geluidsreductie 20 decibel)
Het gebruik van PVC-vloeren in bussen is de norm geworden in de industrie en de algehele prestaties zijn aanzienlijk beter dan die van traditionele materialen (zoals bamboevloeren, multiplex, enz.). Hieronder worden de voordelen geanalyseerd vanuit de kernaspecten veiligheid, duurzaamheid en operationele economie, en worden de feitelijke technische parameters gecombineerd ter verduidelijking:
I. Veiligheid: Dubbele bescherming voor passagiers en voertuigen
1. Super antislipprestaties
Het oppervlak is voorzien van een speciaal antisliptextuurontwerp (zoals een multidirectionele boograndstructuur) en de antislipklasse bedraagt R10-R12 (EU-norm), wat veel hoger is dan bij gewone vloeren.
De wrijvingscoëfficiënt blijft stabiel boven de 0,6 in een vochtige omgeving, waardoor passagiers (vooral ouderen en kinderen) effectief worden beschermd tegen uitglijden bij plotseling remmen of hobbels.
2. Hoogwaardige brandwerende en vlamvertragende
Door de toevoeging van vlamvertragers bereikt de brandwerende prestatie niveau B1 (nationale norm GB/T 2408-2021) en dooft het apparaat automatisch binnen 5 seconden bij contact met vuur, zonder dat er verstikkende, giftige gassen vrijkomen.
3. Toegankelijke en leeftijdsvriendelijke ondersteuning
Het kan worden gecombineerd met een volledig vlak ontwerp met een lage vloer (geen treden), waardoor het aantal ongevallen met gewonde passagiers met 70% wordt verminderd. Wanneer de kanaalbreedte ≥ 850 mm is, kunnen rolstoelen er gemakkelijk passeren.
2. Duurzaamheid en functionele innovatie: geschikt voor gebruik in een omgeving met hoge intensiteit
1. Slijtvast en lange levensduur
Het oppervlak is bedekt met een transparante slijtvaste laag van zuiver PVC, met een slijtvaste toerental van ≥ 300.000 toeren (ISO-norm) en een levensduur van meer dan 10 jaar, wat 3 keer zo lang is als die van bamboe- en houten vloeren.
De druksterkte van de dichte PVC-vullaag wordt 3 keer verhoogd en zal niet vervormen bij langdurige belasting (zoals Anaibao-vloer).
2. 100% waterdicht en vochtbestendig
Het vinylhars substraat heeft geen affiniteit met water en zal niet vervormen of schimmelen bij langdurige onderdompeling, waardoor het probleem van vocht en scheuren in bamboe- en houten vloeren volledig is opgelost.
3. Antibacteriële zuiveringsfunctie
Hoogwaardige producten (zoals gepatenteerde schuimplaten) voegen een fotokatalysatorlaag + een laag actieve kool toe om formaldehyde in de auto af te breken en het geïnfiltreerde water te zuiveren.
De UV-coating op het oppervlak remt de reproductie van bacteriën en het antibacteriële percentage bedraagt > 99% (zoals de antibacteriële technologie van Anaibao).
III. Operationele economie: het belangrijkste voordeel van het verlagen van de kosten en het verhogen van de efficiëntie
1. Lichtgewicht en energiebesparend (sleutel voor nieuwe energievoertuigen)
PVC-vloeren hebben een lage dichtheid en fenolviltvloeren kunnen het gewicht met 10%-15% verminderen, de accubelasting verminderen, de actieradius vergroten en ongeveer 8% op de jaarlijkse bedrijfskosten besparen.
2. Extreem lage installatie- en onderhoudskosten
- Dankzij het slotvormige verbindingsontwerp (zoals een bolle haakrib + groefstructuur) is lijmen niet nodig en neemt de installatie-efficiëntie met 50% toe.
Voor de dagelijkse reiniging hoeft u alleen maar nat te dweilen. Hardnekkige vlekken kunt u behandelen met een neutraal schoonmaakmiddel. Bovendien liggen de onderhoudskosten 60% lager dan bij houten vloeren.
3. Langetermijnkostenvoordeel
Hoewel de PVC-vloer uit het middensegment (80-200 yuan/㎡) iets duurder is dan de bamboe multiplexvloer (30-50 yuan/㎡), is de levensduur ervan drie keer zo lang. Bovendien zijn de onderhoudskosten aanzienlijk lager en dalen de volledige cycluskosten met 40%.
IV. Milieubescherming en naleving: de onvermijdelijke keuze voor groen openbaar vervoer
De grondstof is het niet-giftige polyvinylchloride (PVC) dat voldoet aan de ISO 14001-milieucertificering en de ENF-norm voor formaldehydevrij gebruik.
Recyclebaar (recyclingpercentage > 90%), in overeenstemming met de eisen voor lichtgewicht en CO2-uitstootreductie van nieuwe energievoertuigen.
V. Ervaringsupgrade: comfort en esthetiek
Geluidsabsorptie en schokabsorptie: De schuimlaagstructuur absorbeert stapgeluiden (geluidsreductie van 20 decibel) om de geluidsarme rit te verbeteren.
Aangepast uiterlijk: honderden patronen, zoals imitatiehoutnerf en steennerf, geschikt voor luxe bus- of themabusontwerpbehoeften.
Plaatsingstijd: 28-07-2025
